猛士軍用越野車價(jià)格為何波動(dòng)不定？

猛士軍用越野車價(jià)格波動(dòng)不定主要有以下幾個(gè)原因。

首先，其采用島式生產(chǎn)模式，高度定制化，大量個(gè)性化選裝件使得成本增加，這就導(dǎo)致了價(jià)格的變化。像猛士 917，一車千面的屬性使其首批交付車輛均價(jià)超過 70 萬元。

其次，車型的定位和市場需求也會(huì)影響價(jià)格。猛士定位高端市場，為站穩(wěn)腳跟，價(jià)格會(huì)相應(yīng)較高。而且其所屬的硬派越野細(xì)分市場并非主流，市場需求相對(duì)較小，這也會(huì)反映在價(jià)格調(diào)整上。

再者，技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入大。從最初的軍用版到如今的智能越野架構(gòu)，經(jīng)歷了長期的技術(shù)沉淀和驗(yàn)證，像猛士 917 跑遍大半個(gè)中國完成多項(xiàng)極境挑戰(zhàn)，這些都需要大量的資金投入，從而影響價(jià)格。

此外，新車型和配置的推出也會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。比如在北京車展上發(fā)布的新車，像猛士 M-HUNTER，預(yù)售價(jià) 368 萬元起，因其先進(jìn)的配置和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，價(jià)格較高。

還有不同地區(qū)的市場情況不同。像猛士 917 在海外市場的售價(jià)，比如在西班牙正式上市，售價(jià)約合人民幣 123.8 萬元，就和國內(nèi)價(jià)格有差別。

另外，銷售政策也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，比如推出限時(shí)購車政策，有 5 萬元置換補(bǔ)貼等。

總之，猛士軍用越野車價(jià)格波動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。