扭力梁式非獨立懸架的優缺點有哪些?

扭力梁式非獨立懸架的優點:

結構簡單,成本較低,能減輕車輛重量,占用空間小,容易獲得較大的車內空間,尤其是車尾部分。而且直線行駛穩定性不錯,后輪胎損耗相對較小。

其缺點:

當一側車輪遇到顛簸時,另一側車輪會受到影響,導致整個車身容易震動或傾斜,乘坐舒適性欠佳。

與獨立懸架相比,如麥弗遜式獨立懸架,其結構更復雜但舒適性和操控性較好,不過成本高,占用空間大,剎車時會點頭。

多連桿獨立懸架操控性和舒適性出色,但后期維修成本高。

空氣懸掛舒適性高、重量輕且能自動調節,不過工藝復雜、維修費用高、易受外力影響。

雙叉臂式獨立懸架橫向剛度大、過彎側傾小、抓地性強,但制造成本高、占用空間大。

總之,扭力梁式非獨立懸架適合一些對成本和空間要求較高,對舒適性要求相對不那么苛刻的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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