小鵬 P7 不同驅(qū)動方式的性能區(qū)別如何

小鵬 P7 不同驅(qū)動方式的性能區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率 196 千瓦,峰值扭矩 390 牛·米,有后驅(qū)長續(xù)航和后驅(qū)超長續(xù)航兩種,其中后驅(qū)超長續(xù)航智行版的 NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 706 公里,30%電量下直流電快充到 80%約 31 分鐘。

四驅(qū)高性能版前后各有一臺永磁同步電機(jī),系統(tǒng)最大功率 316 千瓦,峰值扭矩 655 牛·米,NEDC 續(xù)航里程為 552 公里。四驅(qū)版本在不同駕駛環(huán)境下,可對前、后軸扭矩獨(dú)立調(diào)節(jié),每次調(diào)節(jié)僅需 100 毫秒,能充分平衡整車動力性、經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

在實(shí)際駕駛中,四驅(qū)高性能版百公里加速僅耗時 4.3 秒,實(shí)測百公里加速 5.0 秒,加速性能出色,在城市道路中起步、變道超車有優(yōu)勢,早高峰市區(qū)行駛時低速啟動響應(yīng)迅速。

在能耗方面,小鵬 P7 基于 SEPA 純電專屬平臺開發(fā),三合一電驅(qū)系統(tǒng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、可靠性強(qiáng)。市區(qū)高峰區(qū)實(shí)測平均電耗 18.45 千瓦時/100 公里,每公里花費(fèi)不超 0.3 元;郊區(qū)以 60 - 70 公里/小時時速行駛一小時,平均電耗 18.43 千瓦時/100 公里,每公里電耗花費(fèi) 0.29 元。高速路段以 90 - 100 公里/小時時速行駛一小時,平均電耗 21.70 千瓦時/100 公里。

制動能量回收系統(tǒng)有低中高三段,可自由分配機(jī)械制動力和電制動力,高擋位能量回收較明顯,中低擋位回收力度輕。

在充電方面,小鵬 P7 搭載寧德時代提供的全新一代方形三元鋰電池組,充電 28 分鐘可從 30%充滿至 80%,充電 10 分鐘即可實(shí)現(xiàn) NEDC 續(xù)航里程近 120 公里。實(shí)際測試中,從 30%充至 80%需 31 分鐘,從 30%左右充滿至 97%歷時 1 小時 01 分,充電效率高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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