奇瑞瑞麒 X1 的操控性能好不好

奇瑞瑞麒 X1 的操控性能挺好的。

它采用麥弗遜獨立式前懸架、扭轉(zhuǎn)梁式半獨立后懸架的經(jīng)典底盤結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校軟硬適中，在保證穩(wěn)定性、通過性和制動性的同時，兼具轎車駕乘的舒適性。

駕駛時操控如行云流水，即使碾過井蓋或減速帶也感覺扎實，沒有松散表現(xiàn)，在操控與舒適間找到了平衡。

轉(zhuǎn)向方面，采用機械液壓助力模式，方向盤與轉(zhuǎn)向輪間全是機械部件連接，操控精準、路感直接、信息反饋豐富，轉(zhuǎn)向力度均勻，操作時既不輕飄也不沉重。

制動上，采用前后盤剎，散熱好，遇水后一二次制動就能恢復正常。

座椅設(shè)計保證了舒適性，摩擦力不錯，轉(zhuǎn)彎時有明顯支撐力。裝配的 185/65 R15 佳通輪胎抓地力良好，高速轉(zhuǎn)向時穩(wěn)定性理想。

相比同級車型，瑞麒 X1 在 5 - 6 萬價位區(qū)間里，對操控性的處理已做到極致，其懸架組合表現(xiàn)甚至好于部分日系及韓系 SUV 車型。