起亞 K5 改裝大包圍對風阻有何影響

起亞 K5 改裝大包圍對風阻有影響。

改裝大包圍能優化空氣動力學性能，合理設計的大包圍可減少風阻。

完整的大包圍包括前、后保險杠，前、后翼子板，左、右側裙，尾部擾流板和發動機蓋，一般選 3-5 個部件組合安裝。

像前唇、側裙、后擴散器等的設計和選擇都有講究。

發動機蓋要輕、強度高、散熱好；下唇不能太尖銳和過低；前、后保險杠別太尖銳突出；尾翼主翼與車身縫隙距離 2cm 以下，兩端長度與門沙板預留 16.5cm 每邊；側裙安裝后車高與地面距離最低不能少于 9cm，催化遮熱板與地面距離不能少于 5cm。

材質方面，ABS 塑料多用于尾翼改裝，韌性一般；PU 塑料多用于前后唇改裝，柔韌性和強度高，但造價高；玻璃纖維硬度高、價格適中，但重量大、韌性不好；樹脂材料價格便宜、款式多；碳纖維是新興的優質材料，韌性好、強度高、質量輕，但造價昂貴、工藝復雜。

改裝時要選擇口碑好、信譽高的品牌，確保改裝件質量，找專業人員安裝，還要合法合規。比如 AC Schnitzer 和 Mansory 改裝品牌，能讓起亞 K5 改裝后外觀和性能都提升，駕駛體驗更好。