新能源汽車購置稅計算方法有何特殊之處

新能源汽車購置稅計算方法特殊之處在于不同類型和購買時間有不同規定。

純電動汽車在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購買免征購置稅。

其他新能源汽車,2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間也免征,2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間需繳納一半的正常購置稅。計算時,2026 年至 2027 年購置稅 = 購車款 / 11.3 * 0.5。

對于新能源汽車技術也有要求。純電車型 30 分鐘持續駕駛最高車速不低于 100km/h,續航不低于 200km,電池質量能量密度不低于 125Wh/kg,根據整備質量不同百公里耗電量應滿足要求。

插混車型/增程式純電續航里程不低于 43km,電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標值比值有規定。

微型純電車受影響較大,純電續航里程需大于或等于 200km,動力電池系統質量能力密度要大于或等于 125wh/kg,百公里電耗也要達標。

插電式混合動力(含增程式)乘用車電量保持模式燃料消耗量相較限值比例、電量消耗模式電能消耗量相較目標值比值方面要求更高,但影響不明顯。

燃料電池車調整基本可忽視。換電模式車需滿足相關安全要求。

2024 年 1 月 1 日至 2024 年 5 月 31 日為過渡期,給車企調整留有充足時間。

未來幾年,購置稅政策調整,減免額度有限制,2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元,2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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