二手車便宜會不會影響其后期的使用成本？

二手車便宜并不一定會影響其后期的使用成本，這一情況需具體車型具體分析。一些價格低廉的二手車，例如現代伊蘭特、起亞賽拉圖等，發動機穩定、油耗經濟，維修成本低且配件易獲取，后期使用成本也就不高。但也有部分低價二手車，像老舊二手豪車、事故車、泡水車等，后期維修成本會非常高昂。所以不能一概而論，需綜合多方面因素考量。

對于價格在5000以內的超便宜二手車，像大眾捷達經典款，鈑金扎實，機器毛病少，零部件價格親民，維修保養方便，維修成本不高；鈴木奧拓手動擋構造簡單，油耗低至3毛/公里，維修成本極低。然而，起亞千里馬可能存在燒機油問題，比亞迪F0三缸機抖動嚴重、開空調動力損失大，海馬海福星配件不太好找，這些車后期使用起來或許會因各種狀況增加成本。

2萬以內的二手車也有不同情況。捷達、桑塔納等車型保養成本通常不高；而車齡大、里程長的二手車，易損件老化嚴重，可能需要更多的保養維修，費用自然會增加。還有一些豪華品牌或特定車型，比如奔馳C級，零件可能需進口，零整比高，即便二手車價格便宜，可后續維修成本依然很高。

另外，新車在磨合期易出故障，保養檢查頻繁，全險和維修費用高，相比之下二手車在這方面可能成本低些。但二手高性能車保養要求高，整備成本高，油耗高，保險費也會增加。老舊二手豪車零件難找，維修成本昂貴；事故車需大修且后續可能故障多；泡水車內部電子元件受損嚴重，線路故障多，嚴重時甚至無維修價值。

總之，二手車后期使用成本不能單純取決于價格。購買時應避開問題車輛，選擇品牌和車型成熟、車況良好、車齡相對年輕的車，像豐田卡羅拉、本田飛度等，同時做好檢查與保養，才能更好地控制后期使用成本 。