行駛里程對二手車車報價影響有多大？

行駛里程對二手車報價影響頗大，通常里程數越低價格越高，里程數越高價格越低。因為行駛里程直觀反映車輛使用強度，是機械磨損量化指標。不同行駛里程區間，二手車價值變化有明顯差異，0 - 5萬公里折舊較小，15萬公里以上價值大幅下降。不過，行駛里程并非決定二手車價格的唯一因素，車況、品牌、車型、市場供需等同樣在左右著二手車的最終報價 。

在0 - 5萬公里這個區間，車輛尚處于“青年期”，機械部件的磨損相對輕微，整體車況較為良好，所以折舊程度較小，在二手車市場中價值相對較高，消費者對這類低里程二手車也更為青睞。

當行駛里程來到5 - 10萬公里，車輛開始步入“中年”，一些零部件的磨損逐漸顯現，車輛的整體性能雖仍能滿足日常使用，但與低里程時相比已有一定差距，此時其價值開始下降。

10 - 15萬公里的二手車，就如同進入“暮年”，各種部件的磨損加劇，潛在故障風險增加，維修成本可能上升，這使得車輛的價值明顯降低。

一旦超過15萬公里，車輛的磨損和老化問題愈發突出，例如發動機、變速箱等關鍵部件可能面臨較大維修需求，輪胎、剎車等易損件也需頻繁更換，所以其價值大幅下降。

另外，不同品牌和車型，行駛里程對價格的影響程度也有所不同。像一些以可靠性著稱的日系品牌，即便行駛里程增加，價格降幅相對可能較小；而部分小眾或豪華品牌，高里程對價格的沖擊或許更為明顯。

市場供需關系也不容忽視。如果某款車型市場需求大，即便行駛里程較多，價格也可能較為堅挺；反之，若供大于求，即使里程數低，價格也可能受到抑制。

總之，行駛里程是評估二手車價格的重要因素，但不能僅憑這一點來判斷。在二手車交易中，要綜合考量車況、品牌、車型以及市場供需等多方面情況，才能準確把握二手車的真實價值，做出合理的決策 。