問
如何提高汽車制造與裝配技術(shù)的效率?
要提高汽車制造與裝配技術(shù)的效率,可以從以下方面著手。
首先,利用 3D 打印技術(shù)。像福特汽車,員工在生產(chǎn)中使用很多定制工具,傳統(tǒng)方式耗時費錢,3D 打印則提供了更便捷經(jīng)濟(jì)的解決方案,不僅工程師,當(dāng)?shù)毓と艘材苡?3D 打印機(jī)制造所需工具。而且,在生產(chǎn)前,通過 3D 打印制作工具、夾具和固定裝置,能優(yōu)化制造流程,給工程師更多時間迭代設(shè)計,還能節(jié)省資金,減輕工人負(fù)擔(dān)。
其次,引入人工智能技術(shù)。寶馬集團(tuán)在其南卡羅來納州斯帕坦堡工廠,用人工智能管理車身車間的螺柱焊接,檢查放置是否精確,還用于加快現(xiàn)有的檢查流程,標(biāo)記問題供人工修復(fù),能節(jié)省成本,提高效率。
再者,應(yīng)用 UWB 定位技術(shù)。宇通客車通過 UWB 定位管理系統(tǒng)實現(xiàn)車輛位置數(shù)據(jù)采集、軌跡查詢、工位停留時長統(tǒng)計和車輛 ID 管理等功能,讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視可追溯,提升管理效率。
另外,使用機(jī)器人輪轂夾爪。其能提高汽車制造效率和精確性,適應(yīng)不同車輪型號和尺寸,減少人力成本和勞動強(qiáng)度,提高工作環(huán)境安全性。
總之,綜合運用 3D 打印、人工智能、UWB 定位技術(shù)和機(jī)器人輪轂夾爪等手段,能有效提高汽車制造與裝配技術(shù)的效率。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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