全新奔馳 GLC 發布后的動力系統如何？

全新奔馳 GLC 發布后的動力系統表現出色。

其搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和第二代集成式啟動發電機。

GLC 260L 發動機最大功率 150 千瓦，最大扭矩 320 牛·米；GLC 300L 發動機最大功率 190 千瓦，最大扭矩 400 牛·米，均匹配 9 速自動變速箱，標配 4MATIC 四輪驅動系統。

GLC 260L 發動機最大轉速由 6100 轉/分調整為 5800 轉/分，最大扭矩轉速由 2000-4000 轉/分調整為 1600-4000 轉/分，GLC 300L 發動機轉速不變。

新款奔馳 GLC 260L 五座版的 WLTC 百公里綜合油耗由 7.55 升下調至 7.40 升，七座版由 7.55 升下調至 7.50 升，GLC 300L 七座版由 7.8 升下調至 7.7 升。

此外，奔馳 GLC 轎跑 SUV 搭載 2.0L 高功率渦輪增壓發動機，最大功率 180 千瓦/5500 轉，最大扭矩 370 牛米/1300-4000 轉，其調校沉穩線性，有 5 種駕駛模式可選，變速器表現優秀，底盤懸掛調校更運動。

奔馳原廠還宣布美規 GLC 車系追加采用 PHEV 插電式油電動力的 350e 4Matic 車型，采用 2.0 升直四渦輪增壓汽油引擎搭配電動馬達與 24.8 kWh 電池組的動力系統，綜合輸出強大，有 119～130 公里的 WLTP 續航里程，純電極速為 138 km/h，使用 60 kW 直流快充，30 分鐘可充滿電。