二手車評估中車輛行駛里程對價格影響有多大？

二手車評估中，車輛行駛里程對價格影響頗大，通常行駛里程越高，價格越低。行駛里程直觀體現了車輛的使用頻率和損耗程度，里程數越高，車輛關鍵部件的磨損就越嚴重，保養成本也會增加，性能或許也會下降。不同的行駛里程區間，二手車價值變化差異明顯，如 0 - 5 萬公里折舊較小，15 萬公里以上則價值大幅下降。因此，行駛里程是影響二手車價格的關鍵因素之一 。

具體而言，在傳統燃油車領域，當行駛里程處于0 - 5萬公里時，車輛尚處于“青年期”，大部分零部件還較為嶄新，車輛整體性能穩定，所以折舊相對較小。比如一輛原價20萬的普通家用轎車，行駛里程在3萬公里左右，車況良好的情況下，可能折舊僅2 - 3萬元。

而一旦行駛里程超過15萬公里，車輛的關鍵部件如發動機、變速箱等經歷了長時間的運轉，磨損加劇，故障隱患增加，維修保養成本大幅上升。這時候車輛的價值就會大幅下降，同樣是那輛20萬的轎車，行駛里程達到18萬公里，即便車況正常，價格可能也只剩下8 - 10萬元。

在新能源二手車領域，行駛里程對價格的影響同樣顯著。新能源汽車的核心在于電池，行駛里程越多，電池衰減越嚴重，續航能力下降，這對車輛價值影響巨大。例如同款新能源二手車，行駛1萬公里的可能還能以較高價格出手，而行駛10萬公里的，價格可能相差數萬元。

不過，行駛里程并非決定二手車價格的唯一因素。車輛的整體車況，包括外觀、內飾、發動機和變速箱運行狀況等；車輛的品牌和車型特性，比如豪華品牌對行駛里程更敏感，日系車相對耐用；以及市場供需情況等，都會左右二手車的最終價格。

總之，在二手車評估時，行駛里程雖對價格影響重大，但不能僅以此來判斷車輛價值。買賣雙方都需綜合考慮車況、品牌、車型、市場供需等多方面因素，才能對二手車價格做出更為準確的評估，從而達成公平合理的交易 。