問
上海大眾斯柯達昊銳的動力性能怎樣?
它有多種動力選擇,包括 1.4TSI、1.8TSI 和 2.0TSI。
1.4TSI 發(fā)動機排量雖小,但輸出功率高,扭矩大,在任何速度下都能滿足需求,堪比 2.0L 自然吸氣發(fā)動機。
1.8TSI 車型最大功率為 118KW(160PS)/4500 - 6200rpm,最大扭矩為 250Nm/1500 - 4500rpm,適合日常代步,大腳油門起步后續(xù)加速動力不錯。
2.0TSI 車型最大功率 147KW(200PS)/5100 - 6000rpm,最大扭矩 280Nm/1700 - 5000rpm,動力強勁,上坡超車很給力,駕駛更有激情。
除了發(fā)動機,昊銳還采用了先進的變速箱,如六速 Tiptronic 自動變速箱、7 速雙離合變速器等,換擋平順。
而且,其動力系統(tǒng)在對比測試中表現(xiàn)出色,幾乎沒有對手。
此外,1.8T 車型通過艾森 ECU 升級能改善動力性能,升級后起步更輕快,后續(xù)加速動力持續(xù)不斷,換擋線性,操控性提升。
新款昊銳還換上了全新的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,配合 7 速雙離合變速箱,平均油耗僅 6.5 升左右,動力表現(xiàn)出色且經(jīng)濟。
總之,斯柯達昊銳的動力性能能滿足不同消費者需求,在同級別車中有優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2018款捷途X70的配置在當時處于10萬級中型SUV的中上游水平,是精準契合家庭需求的高性價比之選。作為捷途品牌的“開山功臣”,這款車依托奇瑞控股的技術背書,以“入門即高配”的策略站穩(wěn)市場:其2745mm軸距超越哈弗H6等主流競品,前麥弗
蔚來EC6在2024年前11月成交均價30萬以上的高端純電SUV市場中,銷量占比達15.18%。作為該細分市場的頭部車型之一,蔚來EC6以2.45萬輛的銷量成績位列第二,其市場表現(xiàn)與產(chǎn)品力緊密相關。2025款車型搭載100kWh電池包,CL
日產(chǎn)尼桑騏達的空間設計亮點集中在“小車身大空間”的高效利用與乘坐儲物的雙重實用性上,既兼顧日常通勤的靈活,又滿足家庭出行的多元需求。 作為日產(chǎn)“舒適空間”理念的典型落地車型,騏達以4393mm的緊湊車身匹配2700mm同級領先軸距,通
奇瑞電混合汽車按官方架構與技術特性劃分,主要可分為基于奇瑞鯤鵬混動全域架構下的兩大平臺類型,以及在此基礎上延伸的細分系統(tǒng)類型。 奇瑞的電混合汽車依托鯤鵬混動全域架構展開布局,該架構包含奇瑞鯤鵬超級混動平臺(CDM,覆蓋混動/插混場景)與奇
上劃加載更多內(nèi)容

昊銳怎么樣?
昊銳優(yōu)惠信息有哪些?
昊銳空間怎么樣?
昊銳性能怎么樣?
昊銳百公里加速怎么樣?
昊銳安全配置怎么樣?
昊銳智駕配置怎么樣?




