渦輪增壓和自然吸氣在高原地區的表現如何

在高原地區,渦輪增壓和自然吸氣發動機的表現有所不同。

自然吸氣發動機缺少渦輪增壓器,依靠自然吸氣,在高原空氣稀薄、含氧量低的情況下,進氣量減少,汽油燃燒不充分,動力會大幅下降,比如在海拔 4000 米左右,大氣壓降低 40%,進氣量可能降低 40%,最高功率也會降低約 40%。像小排量自吸車爬坡或急加速時,往往要把油門踩到底,轉速拉到紅線區才有動力,滿載時甚至可能爬不上坡。

但渦輪增壓發動機在高原地區動力衰減不明顯。因為其增加了進氣渦輪,能在空氣稀薄時吸入更多空氣,提高燃燒效率。像大眾 1.4T、本田 1.5T 等小排量渦輪增壓車型在高原都沒明顯動力下降。

不過渦輪增壓發動機也有問題,比如對油品要求高,一般要加 95 號及以上汽油,穩定性相對不如自吸發動機,進藏時出問題修理麻煩。

總之,如果在城市代步,選自吸發動機車型較好,動力平順性強。要是經常自駕游或跑長途,特別是去高原地區,渦輪增壓發動機更有優勢。進藏建議至少開 2.5 及以上的自吸發動機,避免動力不足。

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