乘龍M3 6X4自卸車，創(chuàng)富新利器！

在貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，一款創(chuàng)富新利器——乘龍 M3 6X4 自卸車橫空出世，為眾多貨運(yùn)從業(yè)者帶來新的希望。

乘龍 M3 6X4 自卸車動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有 350 大馬力，扭矩可達(dá) 1300 牛·米，搭配法士特 10 檔大扭矩變速箱，換擋平順且動(dòng)力傳輸高效，無論是在平坦大道還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，確保運(yùn)輸任務(wù)高效完成。

該車的安全防護(hù)與輕量化設(shè)計(jì)同樣出色。駕駛室采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“龍骨框架 + 整體車門”雙重防護(hù)結(jié)構(gòu)，以 1.2 - 2mm 高強(qiáng)度鋼筋為骨架，覆蓋 0.8mm 高強(qiáng)度鋼板，所有鈑金件均應(yīng)用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，為駕駛員提供可靠的安全保障。同時(shí)，它搭載輕量化雙層大梁，采用寶鋼高強(qiáng)度鋼，經(jīng) 6300T 壓力機(jī)一次沖壓成型，既保證了車身強(qiáng)度，又減輕了整車重量。此外，同步應(yīng)用新技術(shù)懸架，并配備鋁合金貯氣筒、油箱等輕量化部件，進(jìn)一步提升了車輛的經(jīng)濟(jì)性。其搭載的 GVW 40 噸級(jí)高承載專用底盤，采用下推力桿“八”字形布局，后橋配備速比 5.921 的 20 噸輪減后橋，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性高。不僅如此，該車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 6.5 米，靈活便捷，能適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境。

在國(guó)四補(bǔ)貼窗口期，購(gòu)買乘龍 M3 6X4 自卸車還能享受高額補(bǔ)貼，最高達(dá) 10 萬(wàn)元。這無疑大大降低了購(gòu)車成本，提高了投資回報(bào)率。對(duì)于渴望在貨運(yùn)領(lǐng)域大展身手的創(chuàng)業(yè)者來說，乘龍 M3 6X4 自卸車憑借其卓越的性能、可靠的品質(zhì)和誘人的補(bǔ)貼政策，無疑是創(chuàng)富路上的得力伙伴，將助力他們?cè)谶\(yùn)輸事業(yè)中開啟新的篇章，駛向財(cái)富未來。