現代瑞納三廂的操控性怎樣

現代瑞納三廂的操控性不錯。

首先方向盤輕,單手操作沒壓力,轉向精準,駕駛起來很順手。

底盤穩定,在高速行駛時,比如跑到 110 碼也不覺得飄。

車子采用了電子助力,相比之前的液壓助力,方向盤明顯沒那么重,低速挪車掉頭輕松不少。

前懸掛是麥弗遜式獨立懸架,后懸掛是扭力梁式獨立懸架,經過調校,操控表現良好。

不過,1.4 發動機搭配在瑞納上,動力表現中規中矩,低扭較弱且能感覺到遲滯。但對于日常代步、市區擁堵道路駕駛來說,操控性是能夠滿足需求的。

總之,現代瑞納三廂的操控性在同級別車型中具有一定優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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