新車磨合期剎車系統怎么磨合

新車磨合期剎車系統的磨合很重要。

首先,安裝新剎車片后,找路況好、車少的地方,將車速加速到 100 公里/小時,然后輕踩剎車,適度用力將車速降至 10 - 20 公里/小時左右,松開制動器行駛幾公里冷卻溫度,重復上述步驟 2 - 4 甚至 10 次。

在這過程中,100 - 10 - 20km/h 的制動速度不必非常精確,加速到約 100km/h 即可開始制動循環。剎車到 10 - 20 公里/小時時,無需緊盯速度表,關注道路確保安全,每個制動周期制動到 10 - 20km/h 左右就行。十個制動循環中,除非想讓制動片材料與制動盤結合引起制動振動,否則不要制動到車輛停止。

新的磨合方法盡可能使用分體式剎車,磨合好前不要使用緊急剎車。磨合后,制動片與制動盤仍需幾百公里的磨合期才能達到最佳性能。

剎車系統磨合的作用在于使剎車片和制動蹄以最大接觸面積出現,產生更大摩擦力,從而有良好剎車效果。

一般汽車行駛里程在 1000 公里以上、3000 公里以下時,車速可提到最高,最大負荷可提高到車輛規定的 70%到 75%,多踩剎車踏板讓剎車片和制動蹄多次磨合,接觸面更平整勻稱。

新車磨合時,發動機磨合完就是底盤和剎車系統磨合。底盤磨合在車輛行駛中就已進行,磨合時最大負荷也不能超過上述的 70%到 75%。

新車磨合期剎車系統磨合,切忌猛踩剎車,緩慢剎車能讓剎車鼓或剎車片取得更好配合間隙,切忌時常緊急制動,避免給剎車系統帶來強大負荷。

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