35年堅守！長城汽車如何實現逆襲？

2025 年，長城汽車迎來創立 35 周年。35 年堅守，長城汽車實現了令人矚目的逆襲。

創立之初，長城汽車只是一家依賴外購發動機、變速箱的皮卡小廠。但它毅然選擇堅持底層技術自主，開啟了漫長的逆襲之路。

經過 35 年的不懈努力，長城汽車取得了令人驕傲的成績。如今，其發動機、變速箱等核心零部件自主化比例達 100%。像哈弗、魏牌等車型搭載的 1.5T/2.0T 渦輪增壓發動機，匹配混動車型的 DHT 變速箱，以及全新智能四驅電混技術 Hi4，均為自主研發成果。其中，Hi4 智能四驅電混技術更是表現卓越，混動專用發動機熱效率達 41.5%，前橋傳動效率為 97.5%，后橋傳動效率 97.7%。

在零部件領域，長城汽車同樣成果豐碩。旗下有 3 家零部件子公司進入全球零部件百強榜單，分別是蜂巢動力、諾博汽車和精工汽車。這些公司以獨立市場主體身份參與全球競爭，產品獲得寶馬、大眾等國際一線車企認可，并實現批量供貨。

技術創新是長城汽車逆襲的關鍵。多年來，長城持續加大研發投入，2024 年研發投入達 104 億元，連續 3 年突破百億元，占銷售額的 5.2%。目前擁有 2.3 萬人規模的工程師團隊，平均每 4 名員工中就有 1 名工程師。從打破外資壟斷的自研 9DCT 變速器、V8 發動機，到全球首款量產水平對置 8 缸摩托車動力總成；從無鈷電池正極材料突破，到覆蓋氫能“制 - 儲 - 運 - 加 - 用”全鏈條的領先布局，長城不斷在技術上實現突破。同時，長城正將 AI 深度融入造車血脈，九州超算中心、端到端大模型、新一代智能駕駛輔助系統等，驅動著技術生命線持續進化。

不僅如此，長城汽車秉持“安全即底線”的核心理念，為消費者提供高品質產品。2003 年起自建試驗室、試驗場，構建起全球領先的試驗體系。連續三年研發投入超百億，建成多個硬核試驗設施，以高于行業的標準鑄就卓越品質，贏得了用戶的良好口碑。

35 年堅守，長城汽車憑借對技術的執著、對品質的追求、對創新的堅持，實現了從弱小到強大的逆襲，也為中國汽車產業發展樹立了榜樣 。