汽車后市場(chǎng)打響“反內(nèi)卷”戰(zhàn)役

2025 年，“反內(nèi)卷”成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度關(guān)鍵詞，汽車后市場(chǎng)也深陷內(nèi)卷泥沼，如今一場(chǎng)“反內(nèi)卷”戰(zhàn)役正悄然打響。

近年來(lái)，汽車后市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻。國(guó)四車輛納入以舊換新補(bǔ)貼范圍，老舊燃油車淘汰進(jìn)程加快，修理廠傳統(tǒng)盈利板塊遭受沖擊。與此同時(shí)，電商平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，保養(yǎng)價(jià)格從行業(yè)基準(zhǔn)價(jià)“198 元”降至頭部連鎖的“1 元保養(yǎng)”，洗車價(jià)格被壓至 8.9 元，輪胎業(yè)務(wù)也陷入價(jià)格與服務(wù)雙重內(nèi)卷。同行低價(jià)截流手段層出不窮，24 小時(shí)流動(dòng)補(bǔ)胎 30 元、治理燒機(jī)油從 2500 元降至 688 元等超低價(jià)服務(wù)屢見(jiàn)不鮮。

在這樣的背景下，多地汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)積極行動(dòng)。8 月 1 日，北京汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于聯(lián)合抵制“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng) 維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序的倡議書》，堅(jiān)決抵制非理性式競(jìng)爭(zhēng)，杜絕偷工減料、使用假冒偽劣配件等行為，建議維護(hù)行業(yè)信譽(yù)與誠(chéng)信。南京汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)也開(kāi)展招標(biāo)規(guī)則重塑行動(dòng)，推動(dòng)政府公務(wù)車維修改變招標(biāo)規(guī)則，聯(lián)合百家以上企業(yè)發(fā)出《南京汽修行業(yè)可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合聲明》，強(qiáng)調(diào)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)危害公共利益，呼吁設(shè)置招標(biāo)價(jià)格紅線，同時(shí)實(shí)施行業(yè)自救行動(dòng)。

此前，汽車維保行業(yè)經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段。10 年前行業(yè)內(nèi)卷初現(xiàn)苗頭，2016 - 2022 年大量資本涌入，惡性競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，2023 - 2025 年內(nèi)卷加劇，生存危機(jī)凸顯。例如，2023 年一類維修企業(yè)工時(shí)報(bào)價(jià) 160 元可入圍，到 2025 年報(bào)價(jià) 60 元卻無(wú)法中標(biāo)；2024 年一次公務(wù)車維修招標(biāo)中，某企業(yè)工時(shí)單價(jià)竟報(bào)到 0.7 元。

為了吸引客戶，各類低價(jià)促銷活動(dòng)層出不窮。京東養(yǎng)車舉辦保養(yǎng)節(jié)，提供 10 萬(wàn)套 1 元保養(yǎng)卡，推出 99 元的 4L 全合成保養(yǎng)套餐；互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出“洗車＋免費(fèi)檢測(cè)”，洗車價(jià)格低至 9.9 元甚至 0.1 元“秒殺洗車套餐”。然而，這些低價(jià)背后可能隱藏著服務(wù)質(zhì)量下降等問(wèn)題。

如今，行業(yè)“反內(nèi)卷”刻不容緩。“反內(nèi)卷”不僅是行業(yè)協(xié)會(huì)的呼吁，更是市場(chǎng)健康發(fā)展的必然要求。只有通過(guò)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、提升服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，汽車后市場(chǎng)才能擺脫內(nèi)卷困境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，讓消費(fèi)者真正受益 。