問(wèn)

音響一個(gè)響一個(gè)不響是否與功放有關(guān)

音響一個(gè)響一個(gè)不響可能與功放有關(guān)。出現(xiàn)這種情況,可以先把音響音量調(diào)至 1/3 處,將揚(yáng)聲器、功放與信號(hào)線的連接不動(dòng),分別命名無(wú)聲的通道為無(wú)聲道,有聲的通道為有聲道,然后用以下方法檢查。

一是信源、功放關(guān)電,兩個(gè)聲道喇叭互換位置,再開(kāi)機(jī)。如果無(wú)聲道的喇叭不響了,那故障在功放和信源及信源線;如果無(wú)聲道的喇叭還響,那是原來(lái)不響的喇叭壞了,更換喇叭。

二是喇叭保持互換位置不變,關(guān)機(jī)。交換功放端口的兩個(gè)信號(hào)源,再開(kāi)機(jī)。如果無(wú)聲道的喇叭響,是無(wú)聲道信源和信源線故障,需檢修;如果無(wú)聲道的喇叭不響,那是功放無(wú)聲道通道的故障,需檢修。

另外,還可以把音箱輸入信號(hào)線接到手機(jī),如果依然是右聲道不響就可以排除電腦聲卡故障或聲道平衡調(diào)節(jié)不當(dāng)。如果換手機(jī)正常就要堅(jiān)持電腦音頻設(shè)置是否聲道平衡不在中間、聲卡是否損壞。

把左右兩只音箱,連接功放的喇叭線對(duì)調(diào)連接,如果變成左聲道,那只音箱不響就是功放故障,如果還是原來(lái)那只音箱不響,就是音箱故障。

功放故障通常是功放集成塊損壞。音響一個(gè)響一個(gè)不響的原因有很多。比如音箱線的長(zhǎng)短、粗細(xì)、電阻不一致;均衡器左右平衡沒(méi)調(diào)好;喇叭的阻抗不一致;分頻器的性能參數(shù)不一致;功放的兩個(gè)聲道增益倍數(shù)不一致;兩個(gè)聲道音量電位器的阻值不一致;信號(hào)線的電阻不一致;音源本身聲音一大一小。

如果不是喇叭和線的問(wèn)題,可能是出在功放系統(tǒng)。卸開(kāi)后檢查聲道壞的電路,主要檢查電容,電容容易被擊穿,如果是電容的問(wèn)題換個(gè)就好。

可以用耳機(jī)插入聲卡輸出插孔,如果耳機(jī)左右聲道都響,就是音箱功放線路問(wèn)題或一個(gè)喇叭線壞了,如果耳機(jī)也同樣一個(gè)聲道不響,就可能是聲卡故障或插孔故障。

如果兩個(gè)喇叭插孔可以互換,把左右聲道對(duì)調(diào),如果對(duì)調(diào)后變成另一個(gè)喇叭不響,就是功放故障,如果對(duì)調(diào)后還是那個(gè)喇叭不響,就是喇叭故障。

如果能確認(rèn)功放或喇叭有故障,請(qǐng)去跟商家換一臺(tái)新的。如果確認(rèn)是聲卡故障,只能主機(jī)送修。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車輪胎的材質(zhì)對(duì)其性能影響重大,不同材質(zhì)特性不同,組合后全方位影響著輪胎的耐磨性、抓地力、舒適性等性能。橡膠是主要材質(zhì),天然橡膠彈性和耐磨性佳,在濕滑路面抓地力好,合成橡膠機(jī)械強(qiáng)度與耐磨性不錯(cuò)。鋼絲增強(qiáng)強(qiáng)度與穩(wěn)定性,尼龍?zhí)嵘湍バ浴?qiáng)度和承
FJ酷路澤后期保養(yǎng)成本不算很高。這款車搭載4.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),小保養(yǎng)800左右,大保養(yǎng)1200出頭,且10000公里一保養(yǎng)。其保養(yǎng)項(xiàng)目雖多樣,但各配件價(jià)格大多處于合理區(qū)間,像機(jī)濾幾十元到一百多元,空氣濾清器一百多元等。行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)花費(fèi)
奧迪 A1 的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)滿滿,從設(shè)計(jì)到材質(zhì),從科技配備到細(xì)節(jié)處理,都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理且造型時(shí)尚,偏向駕駛員一側(cè)方便操作;采用高品質(zhì)軟性材料,搭配鍍鉻元素,觸感舒適又不失時(shí)尚動(dòng)感。全液晶儀表盤與中控顯示屏提升科技感,多媒體
18 款?yuàn)W迪 Q5 典藏版技術(shù)型操控性能出色。它配備 8 擋手自一體變速箱,換擋平順迅速,能很好地配合 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn)。全時(shí)四驅(qū)搭配托森式差速器,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況游刃有余,提升了車輛的通過(guò)性與穩(wěn)定性。此外,諸如 A
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家