問
暈車考生專用敞篷車的懸掛系統(tǒng)怎樣才好?
暈車考生專用敞篷車要想懸掛系統(tǒng)好,得像美國 bose 音響大廠推出的 Project Sound 那樣。
它的基本原理和 bose 出色的“主動降噪技術(shù)”有關(guān)。這技術(shù)能通過實時檢測外部噪音,向耳朵發(fā)出大小相等、相位相反的聲音來抵消噪音,而這原理能類推到汽車懸掛避震上,因為噪聲能消除,震動也能主動抵消。
當(dāng)車受到一個方向震動,電磁懸架主動產(chǎn)生力度相等的收縮來抵消,減震效果就有了。Bose 在 2017 年還用相同原理推出能減少震動的卡車座椅 Bose Ride,坐這椅子開車幾乎不會大幅晃動。
所以暈車考生專用敞篷車要是用上這樣的懸掛系統(tǒng),能有效減少顛簸,提升乘坐舒適性,降低暈車的可能。比如通過實時檢測車輛的震動,及時產(chǎn)生反向的力來抵消,讓車在行駛中更平穩(wěn)。
懸掛的調(diào)校也要恰到好處,不能過硬或過軟,要適應(yīng)不同路況,在過彎時提供足夠支撐,在直路上過濾小顛簸。
還有就是懸掛部件的質(zhì)量得好,保證長期穩(wěn)定工作,減少故障和維修成本。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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