長(zhǎng)安鈴木天語 sx4 操控性能好不好

長(zhǎng)安鈴木天語 SX4 的操控性能挺好的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向指向性精確,能做到指哪打哪。

過彎道時(shí),車身隨動(dòng)性佳,側(cè)傾不嚴(yán)重,懸掛對(duì)車身支撐不錯(cuò)。

其底盤是鈴木參加 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽的底盤,關(guān)鍵部位加強(qiáng)處理,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提升了離地高度,抗彎折強(qiáng)度高,能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路面,保證車體在顛簸中穩(wěn)定,高速行駛也不飄忽。

車的輪胎抓地性能強(qiáng),像 205mm 超寬輪胎帶來強(qiáng)大抓地力。

搭載的 M16A 1.6 升 DOHC 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),有 VVT 可變正時(shí)氣門機(jī)構(gòu),動(dòng)力輸出順暢,高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)好。雖說車重可能影響日常駕駛動(dòng)力,但手動(dòng)擋車型是該發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳拍檔。

而且,天語 SX4 充滿歐系味道,采用獨(dú)特的 TECT 科技,高剛性車體結(jié)構(gòu)能有效吸收并分散撞擊力,比如做原地掉頭和甩尾等特技動(dòng)作時(shí),車身整體性高,尾部好控制,沒有松散感覺。短軸距帶來靈活轉(zhuǎn)向,就算車速略微提高,轉(zhuǎn)向不足情況也不嚴(yán)重。

總的來說,天語 SX4 的操控性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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