中汽中心推HyTA項目助力氫能發展

9月9日,中汽中心新能源檢驗中心舉辦了“2025中汽氫能技術發布會”。在氫能技術發展的征程中,中汽中心推出的“氫能技術驗證HyTA”項目發揮著關鍵作用,該項目面向超過15個核心領域。

其中,“氫能馬拉松”專項備受矚目。此專項對燃料電池系統等核心產品進行耐久性驗證,設定了2000小時的動態循環工況時長。在此工況下,燃料電池系統功率衰減幅度上限為6%,燃料電池堆電壓衰減幅度上限為3%。同時,對氫能無人機和氫能兩輪車也設定了明確目標,氫能無人機續航時間要大于3小時,氫能兩輪車續駛里程要大于80 km。

中汽氫能在行業規范制定方面也早有行動。2020年,中汽氫能發起組織30多家電堆企業,共同研究制定電堆測試規范和評價體系。StackDNA驗證項目也隨之展開,共有29款電堆產品參與其中,包括16款金屬堆、12款石墨堆和1款復合堆。

從2020年至2025年,通過StackDNA驗證結果可以清晰看到電堆產品的發展脈絡。這期間,電堆額定功率平均提升幅度達59%,最高值達到240 kW;電堆額定電流密度平均提升幅度為17%,最高值為2.4 A/cm2 。

StackDNA評價體系更是為電堆產品評估提供了全面且細致的標準。該體系包含4項一級指標、39項二級指標和116項三級指標。完善的評價體系猶如精準的“導航儀”,為電堆產品的研發和改進指明方向。

中汽中心的一系列舉措,從技術驗證到規范制定,從項目實施到評價體系構建,全方位助力氫能產業的發展。隨著這些項目的持續推進和成果的不斷落地,氫能產業有望在技術突破和標準規范的雙重驅動下,迎來更加廣闊的發展前景,在能源變革的浪潮中發揮重要作用,為實現綠色、可持續發展目標貢獻力量。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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