誰會(huì)使用最笨的倒車入庫(kù)方法?

倒車入庫(kù)是很多人學(xué)車時(shí)的難題,下面介紹最笨但有效的方法。

右倒庫(kù)時(shí),先將車停在右側(cè)起點(diǎn)線外,車與右側(cè)邊線保持 1.5 米左右距離。倒車時(shí),當(dāng)后視鏡與右側(cè)起點(diǎn)線平齊,向右打死方向盤。全程觀察右后視鏡,庫(kù)角出現(xiàn)又消失時(shí)回正方向盤,車身入庫(kù)后觀察左右后視鏡微調(diào),后視鏡下沿與庫(kù)線重合時(shí)剎車。

左倒庫(kù)先保證出庫(kù)順利,出庫(kù)沒偏差就按出庫(kù)順序反著倒。左打死時(shí)可回一點(diǎn)方向盤防止弧度大壓邊線。

倒庫(kù)時(shí)壓左右?guī)炀€或庫(kù)角,第 1 把打方向很關(guān)鍵,早打能調(diào)整,晚打沒余地。車身左右出線可能是速度快、未兼顧后視鏡,需同時(shí)觀察左右距離,哪邊寬往哪邊打方向。后方出線是停車點(diǎn)沒看準(zhǔn),練車要坐姿正確記住點(diǎn)位。壓路寬線是出庫(kù)打方向晚,車頭蓋遮住路寬線時(shí)立刻打方向。

還需注意控制車速,找準(zhǔn)右打死點(diǎn)、30cm 點(diǎn)、庫(kù)角點(diǎn)和停車點(diǎn)。右打死點(diǎn)要牽好左邊距,坐線停車掛倒擋,右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)就打死,打盤寧早勿晚。30cm 點(diǎn)要扭頭觀察右后視鏡,小于 30 厘米回半圈。快看到庫(kù)角慢慢回正,哪邊寬往哪邊打方向。停車點(diǎn)在左后視鏡下沿看不到庫(kù)口邊線時(shí)停車。

道路寬倒庫(kù)容易,邊距 80 - 100cm,太寬太窄會(huì)壓角。左倒庫(kù)能清楚看距離,右倒庫(kù)難度大。學(xué)員身高和后視鏡座椅調(diào)整不同,點(diǎn)位也不同,要多觀察練習(xí)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A6L 和 Q5 的操控性難分伯仲,各有優(yōu)勢(shì)。奧迪 Q5 作為 SUV,有著出色的視野與通過性,底盤扎實(shí)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向不僅輕盈而且響應(yīng)快速,其 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)極大提升了極限操控時(shí)的穩(wěn)定性。而奧迪 A6L 作為中大型轎車,坐姿
2020 款?yuàn)W迪 Q5 的操控性能十分出色。它配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,百公里加速快,推背感強(qiáng)烈。7 擋雙離合變速箱換擋又快又平穩(wěn),還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。制動(dòng)系統(tǒng)出色,踏板容易調(diào)節(jié)。多連桿式獨(dú)立懸掛提升了操控性能,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)確保
小米 YU7 最便宜的是 RWD Standard 內(nèi)飾版本,起價(jià)為 253,500 元。小米 YU7 推出了三個(gè)版本,此款作為入門版價(jià)格最為親民。盡管它是最便宜的版本,但配置卻毫不遜色,不僅全系標(biāo)配激光雷達(dá)、高算力輔助駕駛電腦等高端配置,
2018 款?yuàn)W迪 Q5 典藏版保養(yǎng)成本處于中等水平,不算特別高。小保養(yǎng)在 4S 店的費(fèi)用約 1000 - 1800 元,主要更換機(jī)油和濾清器;大保養(yǎng)涉及更多復(fù)雜項(xiàng)目,費(fèi)用 6000 - 10000 元不等。按官方保養(yǎng)周期,行駛 6 萬公里總
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家