判定榮威是國產還是合資車的標準是什么？

判定榮威是國產車而非合資車，可從品牌歸屬、技術研發、生產制造等多方面判斷。從品牌角度，榮威歸上汽集團所有，是國產自主品牌；技術研發上，雖吸收過國外技術精華，但整車研發主導權在上汽手中；生產制造環節，由上汽旗下工廠按自身標準生產。這些都清晰表明，榮威是憑借自主研發和融合國際技術打造的國產車。

從品牌的發展歷程來看，榮威誕生于2006年10月，隸屬于上海汽車工業總公司 。它是上汽收購羅孚汽車技術后創立的品牌，雖車型技術有國際背景，可并未獲得羅孚品牌的所有權，自誕生起便帶著國產自主品牌的烙印，致力于為國內消費者打造高品質的汽車產品。

在技術層面，盡管榮威發動機歷史與英國羅孚存在一定關聯，設計靈感也有借鑒之處，但這并不影響它國產車的本質。從整車的設計到研發，再到生產制造的各個環節，上汽都掌握著絕對的主導權。就拿榮威旗下的車型來說，像榮威i5在發動機、變速箱以及懸架等方面都運用了上汽自主研發匹配的技術，充分展現了上汽在技術研發上的實力與自主性。

從生產制造環節分析，榮威旗下車型如榮威i6max由上汽集團旗下工廠按自身標準、流程和質量把控體系生產。上汽在生產線和機械設備上投入巨大，嚴格的生產標準和質量把控，確保了每一輛榮威汽車的品質。這一完整且自主的生產制造體系，是榮威作為國產車的有力證明。

總之，無論是品牌歸屬、技術研發，還是生產制造等方面，都能確鑿地判定榮威是國產車。它在融合國際技術的基礎上，通過不斷地自主創新與發展，已然成為國產汽車品牌中的重要力量，為消費者帶來了眾多優質的車型選擇。