問
3D 打印概念汽車的安全性如何保障
3D 打印概念汽車的安全性可以通過多種方式來保障。
像福特公司開發(fā)了基于駕駛員生物識(shí)別技術(shù)的 3D 打印鎖緊螺母,用駕駛員聲音模式設(shè)計(jì),難以復(fù)制,能保護(hù)合金輪圈不被盜。
CUPRA 賽車通過 3D 打印車門后視鏡等部件,能降低燃油消耗,提高穩(wěn)定性、速度和安全性。
大眾將 3D 打印用于量產(chǎn)車上,比如 T-Roc 的 A 柱,已通過安全性測(cè)試,未來還會(huì)解決大量制造的經(jīng)濟(jì)效益問題。
臺(tái)灣汽車研究聯(lián)盟制造的 3D 打印電動(dòng)汽車,內(nèi)部和車身大部分 3D 打印,車門用鋼保證安全,重型車架保障碰撞安全。
不過 3D 打印汽車金屬?zèng)]經(jīng)過充分的拉伸、阻燃和碰撞實(shí)驗(yàn),大范圍駕駛體驗(yàn)也少,安全性還不太靠譜。而且 3D 打印現(xiàn)階段有成本高和材料限制的弱點(diǎn),主要集中在小型車和低速車,結(jié)構(gòu)也有不同。
但在設(shè)計(jì)方面,能快速制出概念模型,精確轉(zhuǎn)換 3D 設(shè)計(jì)圖,提高生產(chǎn)效率,寶馬、奔馳等已用于設(shè)計(jì)研發(fā)。材料上允許多樣選取,能修正錯(cuò)誤完善設(shè)計(jì)。零部件生產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)小批量定制和復(fù)雜形狀創(chuàng)建,檢測(cè)有問題修改文件重新打印即可。
總之,3D 打印汽車的安全性保障在不斷進(jìn)步和完善。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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