AITO 問界 M7 安全配置怎么樣?

AITO 問界 M7 的安全配置相當出色。

首先是車身結構,超高強度熱成型鋼占比高達 24.4%,高強度鋼和鋁合金占比達到 80.6%,確保安全與輕量化兼顧。車輛前端采用雙防撞梁設計,B 柱區(qū)域引入先進復合材料 CBS,車門內填充鋁型材,能提升側面剛性。在碰撞時,可有效吸收能量,保證乘員艙完整。

被動安全方面,環(huán)繞座艙 10 個位置配置 8 個氣囊,前后貫穿一體式側氣簾 6s 超長保壓,主副駕高性能雙預緊限力式安全帶能提供超 400 公斤力的腰腹部回拉力。

在主動安全上,360 度的融合感知讓問界新 M7 擁有全向防碰撞系統(tǒng),遇到前向、側向和后向的碰撞風險,能做緊急制動或方向干預。前向主動安全面對側翻車測試場景已實現(xiàn) 90km/h 的剎停速度,夜晚駕駛突遇狀況也能識別碰撞風險自動緊急制動。側向主動安全在車輛偏離車道有碰撞風險時自動糾偏,能避讓變道車輛。后向主動安全在低速倒車時,可識別異形障礙物自動緊急制動。

電池安全上,電池包兩側有特殊結構加強,設計陣列式防火墻結構,防火防沖擊。底盤最低點為副車架,降低刮到底部電池組風險,配合極速主動制冷降溫,還有云端 BMS 電池管理 AI 分析。

健康安全方面,以“中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)”五星標準設計,內飾采用環(huán)保材料,榮獲“零甲醛”汽車證書,有負離子空氣凈化功能。

隱私安全上,通過 3D 人臉識別認證,多人同乘時自動隱藏隱私信息,鴻蒙系統(tǒng)保障隱私安全。

不過,問界 M7 在鉆卡碰撞測試中評價較差,A 柱等結構撕裂,SOS 系統(tǒng)未正常運作。但綜合來看,問界 M7 的安全配置多數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕乘者提供較好的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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