bmwx1 的動力表現(xiàn)如何

寶馬X1的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

1.5T三缸版本在冷車啟動和怠速時會有輕微抖動,熱車等紅燈時抖動微乎其微,動力對于家庭出行足夠,若駕駛風格激進可能不夠。

全新寶馬X1的1.5T發(fā)動機相較老款馬力提升16匹,扭矩提升10牛·米。

2.0T發(fā)動機動力充沛,最大功率204馬力,峰值扭矩300N·m,性能堪比同排量的大眾EA888發(fā)動機,甚至和奧迪Q5L的低功版動力系統(tǒng)有得一拼。起步加速有力,超車輕松,0-100km/h的加速時間大概需要7.79秒。

運動模式下變速箱換擋邏輯清晰,升擋稍慢但合理,降擋迅速,推背感明顯。

在實際駕駛中,動力輸出比較線性,沒有明顯頓挫感。而且操控屬性不錯,憑借著2.0T動力系統(tǒng)和四輪獨立懸架,即使沒有8AT變速箱,也能有較好的操控性能。

預算提升5萬左右還能買到四驅版本,應對復雜路況更有底氣。

總之,寶馬X1的動力能滿足多數(shù)日常出行需求,無論城市道路還是高速行駛都表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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