D-18T 發動機的生產廠家是哪家

D-18T 發動機的生產廠家是烏克蘭的馬達西奇公司。

D-18T 是蘇聯時期研發的大涵道比渦扇發動機,由烏克蘭進步設計局開發。它是伊爾 76 的 D30KP2 發動機的一種,涵道比達 5.6,風扇直徑 2.3 米,空氣流量 765 公斤/秒。

D18T 的總增壓比達 27.5,最大推力高達 23 噸,巡航油耗相對較低。

但 D18T 也有缺點,推重比低、油耗高、壽命短,匹配性差,只能用于安 124 等特定機型。

由于俄烏關系惡化,烏方已向俄斷供此型發動機。俄羅斯一直在尋找替代方案或維修延長其壽命。

我國曾試圖收購馬達西奇公司以獲取相關技術,但因多種原因收購失敗。

不過,D-18T 所蘊含的設計思路對我國 400 噸級運輸機所需的 20 噸級渦扇發動機仍有寶貴的參考價值,其三轉子結構也適合我國起點低的現狀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

汽車輪胎的更換時間和駕駛習慣有關系。良好的駕駛習慣,如平穩起步、提前預判路況減少急剎車等,能讓輪胎均勻受力、磨損減緩,從而延長使用壽命,推遲更換時間;而急加速、急剎車、原地打轉等不良習慣,會使輪胎瞬間承受巨大摩擦力,導致胎面花紋迅速變淺,磨
車輪胎按照時間來算,一般3 - 5年更換一次較為合適。輪胎作為橡膠制品,隨著時間推移會逐漸老化,3 - 5年后其性能下降,老化現象漸顯,爆胎風險增加。不過這并非絕對標準,實際更換時間受行駛里程、駕駛習慣、路況等多種因素影響。日常多在市區平坦
12 年奧迪 Q5 更換輪胎會改變真實油耗。輪胎與油耗息息相關,多種因素會導致更換輪胎后油耗改變。比如新輪胎重量大、花紋深,會使摩擦力增大,導致油耗上升,不過磨合后會有所改善;胎壓過低、安裝方向不對等,同樣會增加油耗;更換尺寸更大更寬的輪胎
亳州捷途 有哪些4s店?捷途亳州金倍體驗店,聯系電話是400-840-0735,我們已為您匯總整理了亳州捷途 門店列表,方便您隨時查詢。 下方是亳州捷途 經銷商門店的詳細信息,立即聯系門店,享受他們的專業服務,開啟您的體驗之旅吧! 第一家:
上劃加載更多內容
AI選車專家