問
汽車沒電了搭電時正負極如何正確連接?
汽車沒電搭電時,應先用紅色電線連接兩車的正極,再用黑色電線連接兩車的負極。這是因為紅色電線代表正極,黑色電線代表負極,遵循“正接正、負接負”的原則能確保電流正常流通,避免短路對車輛電氣系統造成損壞。同時,連接正負極時要先接正極,后接負極;搭電完成后拆線時順序則相反,先拆負極,再拆正極,如此才能保障搭電操作安全、順利地進行 。
在具體操作前,要做好充分準備。關閉兩車的發動機、大燈、收音機等所有設備,拔掉點煙器上的充電物品,避免意外發生。同時檢查電池是否有裂紋、泄漏或損壞情況。確認兩車電壓相同,若不確定,需用電壓表檢測。
連接時,兩車要停靠靠近但不接觸,都熄火并拉手剎,打開發動機蓋。掀開電瓶蓋子,使用質量良好的搭電線。先將紅色電線的一頭緊緊夾在沒電車輛的正極接線柱上(正極通常標有“+”號,多為紅色),另一頭連接到救援車的正極接線柱。接著連接負極,把黑色電線一端夾在救援車的負極接線柱(標有“-”號,多為黑色或深色) ,另一端連接到沒電車輛發動機艙內的金屬部分,比如發動機上的金屬疙瘩或車架等部位,注意正負極夾子不要相互觸碰。
接好后,先啟動救援車,讓其怠速運行幾分鐘,給沒電的車輛充電。之后再嘗試啟動沒電的車輛,若一次沒打著,等一兩分鐘再試。當車輛成功啟動后,按照先拆負極,再拆正極的順序拆除連接線,并收好搭電線。
總之,汽車搭電連接正負極需嚴格遵循規范流程,做好準備工作,準確連接正負極,注意操作順序。這樣才能在保障安全的前提下,順利完成搭電,讓車輛重新啟動。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
拖掛式房車的年審標準與普通車輛區別明顯。拖掛式房車屬掛車范疇,懸掛黃色牌照,每年都要進行一次年檢,且報廢年限為 15 年。而普通小型載客汽車,新車 6 年以內每兩年年檢一次,6 年后一年檢一次,超過 15 年則半年檢一次,通常沒有明確報廢年
傳祺 GS3 的油耗表現較為出色。其官方百公里綜合油耗在 5.9 - 6.5L,實際測試平均油耗在 7.65 - 8.93L 之間。不同版本油耗有差異,如 1.5L 排量手動版綜合工況油耗為 7.7L 每百公里等。影響油耗的因素眾多,包括硬
高速搭電救援若在夜間作業,費用額外增加的幅度因地區而有所不同,一般在基礎服務費的 10% - 50% 之間。夜間視線不佳,救援人員作業難度增大,不僅需要更多照明設備,操作也需更加謹慎,同時夜間工作給救援人員帶來諸多不便,可能需支付更高人工費
撥打 24 小時拖車救援熱線后,拖車到達現場的時間并不固定,通常在半小時到一小時左右,但快則十幾分鐘,慢則可能數小時。這主要取決于救援點距離、交通狀況、天氣條件以及救援公司的專業能力等因素。在城市核心區域且交通順暢時,救援往往能較快到達;而
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?