高速救援服務中拖車的收費標準是怎樣制定的？

高速救援服務中拖車的收費標準并非一成不變，而是受地區、車型、距離等因素綜合影響。不同地區經濟發展水平和政策不同，收費有別，如江蘇自 2025 年 9 月 1 日起拖車、吊車服務免費，而此前有相應收費標準。車型方面，小型車起步費用相對較低，中大型車則較高。距離長短也決定收費，超出基本里程后會額外計費。這些因素共同作用，形成了多樣的拖車收費標準。

從地區差異來看，江蘇省在拖車收費政策上有較大變化。2025年9月1日起，省內高速公路故障或事故車輛的拖車和吊車服務免費，在此之前，2019年制定的標準里拖車費基價按車型從200元/車次到350元/車次不等，還會根據拖車里程加收每公里5元到20元作業費。而在山東，普通一等車私家車起步價380元，含空行駛費和10公里拖車費，每增加一公里18元。不同類型車輛10公里拖車費基本價格不同，每超一公里收費也不同，并且至少交200元放空費。

車型不同，收費差異也較為明顯。小型轎車相對收費較低，一般小型車起步價多在380元左右（10公里內），之后每公里加18元。中大型車和大型客車由于車身更大、重量更重，在拖車過程中需要更多的人力、物力和特殊設備，所以起步費用更高。中型車起步450元/次，大型車起步560元/次。

距離長短同樣是重要影響因素。通常在基本起步里程內，有一個固定的收費標準，比如10公里內收取一定費用。超出這個基本里程后，每增加一公里就會額外收費，一般超出10公里后每公里收費在10元到35元之間波動。對于一些重量超過30噸的重型車輛或者超載車輛，由于拖車難度更大，收費標準也會相應調整。

總之，高速救援服務中拖車收費標準是綜合多方面因素制定的。地區政策、車型特點以及拖行距離，都在其中發揮著關鍵作用，共同構成了復雜而又合理的收費體系，旨在保障救援服務順利開展的同時，兼顧各方的利益與公平。