防凍液起沫沫是因為發動機故障引起的嗎？

防凍液起沫沫不一定是發動機故障引起的。發動機故障，如缸墊損壞會使防凍液與機油混合，在氣缸壓力作用下進入水道產生白沫，但這并非唯一原因。正常情況下，發動機高溫使防凍液達到沸騰狀態，溢出碰到高溫金屬就會冒沫。此外，冷卻系統管路有空氣、堵塞，水箱蓋損壞，散熱器故障，防凍液不足或質量差等多種因素，都可能導致防凍液起沫。

當冷卻系統管路中存在空氣時，會嚴重影響冷卻液的正常循環與散熱效果。在這種情況下，冷卻液無法順暢地流動，就容易出現起沫的現象。此時，可讓發動機高速運轉，擰開水箱蓋排出氣體后再補充冷卻液，以此來解決問題。

水箱蓋或回水壺蓋一旦損壞，無法正常密封，防凍液就會外泄，進而在高溫環境下冒沫。遇到這種情況，應前往專業的維修店進行修理，確保蓋子能夠正常發揮密封作用。

冷卻系統管路局部堵塞也不容忽視，雜質、水垢的不斷積累會阻礙冷卻液的流動。隨著水溫的上升，防凍液就容易沸騰冒沫。面對這一狀況，需要對水箱進行全面清潔，恢復冷卻液的正常流動。

散熱器若停止運轉，無法有效散熱，水溫會急劇升高，防凍液自然會沸騰冒沫。這種時候，就得將車開往維修店仔細檢查散熱器，找出故障并修復。

另外，防凍液不足或質量差也會導致起沫現象。因為防凍液不足時，其散熱性能會大打折扣，而質量差的防凍液沸點較低，很容易沸騰噴射冒沫。所以，需要及時更換質量更好的防凍液。

綜上所述，防凍液起沫沫是一個可能由多種原因導致的現象，發動機故障只是其中之一。當發現防凍液起沫時，要全面排查各種因素，準確找出問題根源，再采取相應的解決措施，以保障汽車冷卻系統的正常運行，讓愛車始終保持良好的工作狀態。