問
寶馬收購(gòu)華晨中華的過程順利嗎?
寶馬中國(guó)以 16.33 億元購(gòu)得華晨汽車集團(tuán)旗下“中華”汽車品牌相關(guān)資產(chǎn)及華晨汽車制造有限公司股權(quán)。
在第二次債權(quán)人大會(huì)上,該議案雖獲通過,但通過率僅為 57%,同意金額只占出席會(huì)議債權(quán)金額的一半多一點(diǎn)。
華晨集團(tuán)目前負(fù)債高達(dá) 619.84 億元,資產(chǎn)評(píng)估市場(chǎng)價(jià)值較低。中華汽車品牌的生產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)僅為 12.33 億元,寶馬中國(guó)的出價(jià)存在溢價(jià)。
對(duì)于議案通過率不高的原因,主要是部分債權(quán)人認(rèn)為中華品牌是華晨集團(tuán)的重要資產(chǎn),若被收購(gòu)可能導(dǎo)致其他資產(chǎn)被單獨(dú)重整,出現(xiàn)無(wú)人接盤的情況,影響重整價(jià)值和自身利益。
盡管寶馬收購(gòu)能幫助華晨集團(tuán)重組,還能讓寶馬獲得生產(chǎn)資質(zhì)和提升產(chǎn)能,但過程中仍存在諸多問題和不確定性。比如華晨集團(tuán)的資產(chǎn)評(píng)估和負(fù)債情況復(fù)雜,核心資產(chǎn)華晨中國(guó)股權(quán)的走向也不明確,且除寶馬外的其他意向投資人尚未提出最終投資方案。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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