2018 北京車展的智能駕駛技術(shù)展示情況怎樣？

2018 北京車展的智能駕駛技術(shù)展示情況相當精彩。

偉世通公司亮相了其在智能網(wǎng)聯(lián)等方面的最新創(chuàng)新成果，重點展示了 DriveCore? 自動駕駛平臺，這是一個軟硬件平臺，支持開放合作，能快速開發(fā)自動駕駛解決方案。偉世通還展示了在儀表盤、車載信息娛樂、顯示屏、抬頭顯示和 SmartCore? 座艙域控制器等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)。

儀表方面，有 OLED 全液晶儀表和分辨率高達 4000×1000dpi 的全液晶儀表。顯示屏的創(chuàng)新設計包括亮度自動調(diào)節(jié)、曲面屏幕等。車載信息娛樂系統(tǒng)展示了多種解決方案。抬頭顯示展示了全系列風擋玻璃抬頭顯示產(chǎn)品，還有 AR 增強現(xiàn)實抬頭顯示器。SmartCore? 座艙域控制器也有展示。

此外，眾多車企的車型也展現(xiàn)了不同級別的自動駕駛技術(shù)。豐田 concept 愛 i 概念車達到 L5 級別，支持自動和手動駕駛模式，能實時監(jiān)控保護駕駛員安全。北汽新能源 LITE 是 L3 級別，有多種無人駕駛功能。大眾 I.D.VIZZION 概念車為 L5 級別，取消了方向盤和踏板。拜騰 CONCEPT 是 L3 級別，預計 2020 年后實現(xiàn) L4 級別自動駕駛。WEY-X 概念車為 L5 級別，能實現(xiàn)人車“面對面”互動。云度π7 是 L3 級別，預計 2019 年上市。

盼達用車亮相北京車展，秀出無人駕駛應用，將在重慶兩江新區(qū)打造“盼達-百度自動駕駛商業(yè)示范園區(qū)”，落地“一鍵召喚”的自動駕駛商業(yè)運營試點，解決共享汽車“最后一公里問題”。