奔馳成立專門小組是為了解決什么問題？

奔馳成立專門小組主要是為了解決奔馳漏油引發的一系列問題。

西安一女研究生花 66 萬買奔馳汽車，提車 5 分鐘還未出 4S 店，發動機就出現漏油現象。半個月與 4S 店交涉三次，4S 店僅同意更換發動機，不同意退車和換車。奔馳女車主無奈維權，事件發酵后，奔馳成立專門小組，力求達成多方滿意的解決方案。

奔馳成立專門小組還需應對女車主的多項訴求。女車主提出調查車輛歷史，包括到店至銷售期間的情況；車輛 PDI 檢查是否真實，檢查人員有無資質以及期間做了哪些檢查；由無利益第三方檢測車輛，若質量問題依法賠償，若三包問題愿意接受；調查 4S 店銷售中是否侵犯知情權、有無強制消費及金融服務費是否合理；規范汽車行業車輛 PDI 檢查和從業人員素質；奔馳官方給出正式道歉和情況說明；對個人精神損害給予補償；整治汽車行業銷售亂象。

奔馳成立專門小組還需處理車輛銷售前是否存在質量問題，涉事車輛已被封存并將委托檢測。

同時，西安利之星此前曾多次因車輛質量問題引發車主維權，2015 年至 2018 年涉及 17 起訴訟案例，其法定代表人顏健生是馬來西亞“拿督”，還在梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司中擔任董事。