本田 CRZ 的操控性能怎么樣

本田 CRZ 的操控性能很棒。

坐進車內,低矮的坐姿和清晰的視野能營造出運動氛圍,沒有心理壓力。

電動助力轉向日常駕駛有親和力,但路感和精準度在運動型車中不算頂尖。

剎車系統出色,日常和賽道表現都不錯。車小重心低,在郊區和小區彎道里慣性小,動力和操控輕松。

三種駕駛模式中,ECON 與 NORMAL 模式方向輕,SPORT 模式手感重、路感強。

底盤與懸掛出色,懸掛偏硬行程短,低重心、短軸距設計讓其在賽道上操控佳,過彎基本無側傾,車輛在彎道中的靈活性、循跡性以及車尾穩定性都讓人滿意。

前麥弗遜獨立懸架和扭力梁式后懸架也為良好操控性提供保障。

而且,AIRBFT 氣動避震的改裝能讓操控性能實現質的飛躍,更低的重心和更緊密的懸掛響應,在各種路況下都能提供卓越的駕駛體驗。

本田 CRZ 搭載 1.5 升四缸發動機和電動機,配合六速手動或 CVT 變速器,輸出動力達 130 馬力,能滿足駕駛需求。

總之,本田 CRZ 操控性能優秀,能給駕駛者帶來愉悅體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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