冰雪路面駕駛怎樣控制剎車距離?

冰雪路面駕駛控制剎車距離要做好這些:

起步要穩(wěn),緩抬離合,緩慢加油,避免車輪打滑。

行車時(shí)車速要慢,避免猛加速和猛剎車,控制好油門。

保持直線行駛,少并線、不超車,與前車車距應(yīng)是平時(shí)兩倍甚至更長(zhǎng)。

轉(zhuǎn)彎要慢,提前減速,低速過彎,別彎道超車。

上坡保持低擋位,避免換擋,下坡不空擋滑行,利用降擋輔助降速。

密切注意行人和非機(jī)動(dòng)車,過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)讓他們先走。

出入車庫、停車場(chǎng)前看清路面狀況。

選擇積雪疏松的路面行駛,制動(dòng)效果更好,但這類路面不好找。

安裝防滑鏈、更換雪地胎能增強(qiáng)制動(dòng)效果,不過有些地區(qū)積雪時(shí)間短不劃算。

交通法規(guī)定正常道路車速不高于 40,橋梁、彎道不高于 30。

跟車距離要比干燥路面多兩倍以上,越遠(yuǎn)越好。

多數(shù)車有 ABS,雖不能縮短制動(dòng)距離但能避免車輪抱死,險(xiǎn)情時(shí)打方向避讓可能比踩剎車更靠譜,要克服緊急時(shí)刻死踩剎車的心理障礙。

充分利用摩擦力大的路面,比如在接近路口積雪少的地方重剎,再怠速挪到積雪路段。

多踩剎車體會(huì)抓地力對(duì)制動(dòng)距離的影響,控制好跟車距離,謹(jǐn)慎把握剎車距離。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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