目前市場上主流的電動車電池有哪些類型?

目前市場上主流的電動車電池有鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池、鎳氫電池。

鉛酸電池價格相對便宜,技術成熟,穩(wěn)定性好,但能量密度低,循環(huán)次數(shù)少,體積大且笨重,低溫性能差,不支持大電流快充。

石墨烯電池是鉛酸電池升級版,支持閃充、快充,大電流充放電,循環(huán)次數(shù)約 800 次,壽命是鉛酸電池 1.2 - 1.5 倍,缺點是質(zhì)量更大更笨重,價格高。

鋰電池能量密度高,循環(huán)次數(shù)多,體積小質(zhì)量輕,部分鋰電低溫充放電出色,但穩(wěn)定性比鉛酸電池差,易爆燃,殘值率低且不能回收。

鎳氫電池能量密度高,低溫性能好,無記憶效應,抗過充能力強,安全無污染,但耐高溫性能差,工作電壓低,價格高于鉛酸電池和鋰電池,整體性能比鋰電池差。

鉛酸電池適合 5000 元以內(nèi)中低端低速電動車,3000 元以內(nèi)新國標電動自行車。

石墨烯電池適合中高端電動摩托車和輕便電動摩托車,價格一般 4000 元以上。

3000 元以上新國標電動自行車適合鋰電池,超高端高速電摩也適合鋰電池。

冬季不容易掉電的電池有石墨烯電池、錳酸鋰電池、三元鋰電池。

石墨烯電池內(nèi)部采用復合導電漿料,相同體積容量提高 20%,受低溫影響小。

錳酸鋰電池具有良好抗低溫性能,缺點是怕高溫。

三元鋰電池能量密度高,抗低溫特性好,但穩(wěn)定性差。

消費者選擇電池要綜合考慮車型、續(xù)航里程、輕便性等因素。

預算不多選鉛酸電池穩(wěn)妥,中高端家用電摩、電輕摩選石墨烯電池,超高端車型選鋰電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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