不同品牌汽車換防凍液排氣方式一樣嗎？

不同品牌汽車換防凍液排氣方式不一樣。由于各品牌汽車冷卻系統的設計和構造存在差異，排氣方式也各有特點。比如寶馬部分車型需借助電動水泵運轉實現小循環流動來排氣，還有車型要用診斷電腦的排氣程序；有排氣螺栓的車型，可通過松開螺栓排氣；無排氣螺栓的車型，則是打開水箱蓋加防凍液并運轉發動機排氣。排氣方式因車而異，不可一概而論 。

以寶馬1系118i為例，在加注防凍液后，需蓋上水箱蓋。插入鑰匙打開點火開關或按下啟動/停止按鈕（不踩剎車），然后打開空調暖風模式，將溫度調到最高，風量調至最小，讓電動水泵運轉，使防凍液實現小循環流動。打開行車燈，若車輛不啟動，踩油門到底保持約10秒，電子水泵工作約12分鐘。水泵停止運轉后，打開水箱蓋檢查并添加液位。

而一些電子水泵車型，只需打開點火開關但不啟動發動機，將空調溫度調到最高、鼓風機風量調到最低，加速踏板完全踩到底保持十秒左右，電子水泵就會啟動工作進行排空。3 - 5分鐘左右看到冷卻液循環，空氣便完全排出。寶馬B系列以及S系列發動機，更是要用診斷電腦連接車輛，使用里面的排氣程序排氣。

其他品牌車型也各有其法。有排氣螺栓的車型，要找到冷卻系統排氣螺栓，通常在冷卻水管或散熱器最高點，啟動發動機怠速，緩慢松開螺栓，待無氣泡只有防凍液穩定流出時擰緊。無排氣螺栓的車型，打開水箱蓋緩慢加防凍液至最高刻度線，啟動發動機運轉，觀察液面變化并及時補充。暖風水箱排氣法也較為常見，發動機熄火找到暖風水管，松開夾子放氣，啟動發動機將暖風開到最大，待暖風水管液體流動正常無氣泡時夾緊夾子。

總之，不同品牌汽車換防凍液排氣方式大不相同，每種方式都與車輛自身冷卻系統的特點緊密相關。車主在更換防凍液排氣時，最好參考車輛使用手冊，或者向專業維修人員咨詢，確保排氣操作正確無誤，讓汽車冷卻系統能正常運行 。