車用尿素液為什么不能加水?

車用尿素液不能加水。這是因為它由特定比例的高純尿素與超純水制成,對成分和純度要求嚴苛。加水會稀釋尿素濃度,打破精確配比平衡,降低分解氮氧化物的能力,導致尾氣排放無法達標。而且不合格的尿素液還可能使車輛發(fā)動機自動減速,甚至污染SCR催化反應罐中的催化劑,損害汽車尾氣處理系統,增加維修成本,所以切不可隨意加水。

車用尿素液的成分有著嚴格的標準,通常是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子超純水。這個比例是經過大量實驗和研究確定的,以確保其在汽車尾氣處理系統中能發(fā)揮最佳效果。如果隨意加水,就如同在精密的儀器中混入雜質,會擾亂整個系統的正常運行。

在汽車尾氣后處理系統里,當檢測到排氣管中有氮氧化物時,尿素罐會噴出車用尿素液。正常情況下,它能與氮氧化物在 SCR 催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應,轉化為無害的氮氣和水蒸氣,從而有效減少尾氣污染。但一旦加水導致尿素液不合格,這種反應就無法充分進行,氮氧化物排放量就會超標,汽車的環(huán)保性能大打折扣。

同時,加水的尿素液還可能帶來其他隱患。由于普通水中可能含有金屬離子等雜質,這些雜質會在系統中積累,產生結晶,堵塞管道和噴頭等部件。不僅如此,質量低劣的尿素液還可能對 SCR 催化反應罐中的催化劑造成污染,使其活性降低甚至失效。要知道,催化劑可是尾氣處理系統中的關鍵部件,一旦受損,維修更換的成本相當高昂。

總之,車用尿素液不能加水,這是保障汽車尾氣處理系統正常運行、減少尾氣污染以及降低車輛維修成本的必然要求。車主們務必嚴格按照標準使用合格的車用尿素液,切不可因一時的小利而造成更大的損失。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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