深藍(lán) S07 的操控感受好不好

深藍(lán) S07 的操控感受非常好。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪打哪,在山路行駛猛打方向側(cè)傾感不明顯。

7 秒破百的強(qiáng)勁動力讓爬坡輕松。

底盤表現(xiàn)出色,過濾細(xì)碎震動徹底,過坑洼路面顛簸小。

采用電機(jī)后置方案,在山城重慶等路況駕駛質(zhì)感更出色,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,過減速帶等顛簸場景能充分過濾震動,城市公路場景能精確傳遞路感。

在實(shí)際駕駛中,起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢,運(yùn)動感強(qiáng)。

增程系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)與電驅(qū)動完全解耦,永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性突出。

車主反映方向盤反饋細(xì)膩精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈靈敏,剎車和油門響應(yīng)及時(shí),駕駛輕松。

過彎時(shí)懸掛支撐良好,車身側(cè)傾小,姿態(tài)平穩(wěn)。

但也有不足,比如在極端路況下,懸掛略微偏軟,可能會影響一定的駕駛反饋。

綜合來看,深藍(lán) S07 的操控表現(xiàn)出色,是同價(jià)位車型中不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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