高速救援服務要錢的價格由誰來制定

高速救援服務的價格主要由各省的發展改革委和交通運輸廳制定。由于我國地域廣闊，各地情況差異大，難以形成全國統一標準，因此各省相關部門會結合當地實際狀況來確定收費標準。比如山西省明確服務收費范圍、標準，拖車按作業里程計費；貴州省實行分類管理；河北省對拖車費實行政府指導價管理。這些舉措旨在兼顧市場運營成本，保障車主合法權益 。

山西省自 2022 年 1 月 1 日起，將高速公路車輛救援服務收費轉為經營服務性收費試行兩年。省發改委明確了服務收費范圍、收費標準等內容，拖車服務按作業里程計費，10 公里以內作業里程按基價收，10 公里以外加價收，吊車服務則按次計費，且收費設有上限，高速公路經營管理單位可在規定上限內自主確定具體收費標準。

貴州省在定價方面實行分類管理，對于實行政府指導價的項目，高速公路經營管理單位在規定范圍內自主定價；而實行市場調節價的項目，救援服務單位要秉持公平、合法、誠信的原則定價并公開。這種分類管理的方式，既考慮到政府的宏觀調控，又給予市場一定的自主空間。

河北省高速公路車輛救援拖車費、吊車費實行政府指導價管理，確保基礎救援項目收費合理規范，保障車主基本權益。對于其他道路車輛清障救援服務收費放開，由雙方協商確定，但救援服務單位作業前要提供規范作業清單，明確收費依據和標準并雙方簽字確認，讓收費過程透明化。

總之，各省在制定高速救援服務價格時，都充分考慮了本地實際情況，通過不同的政策和管理方式，平衡市場運營與車主利益，力求制定出科學合理、規范透明的收費標準，保障高速救援服務有序開展。