s7 深藍(lán)的駕駛操控感好不好

深藍(lán) S7 的駕駛操控感很好。

深藍(lán) S7 誕生于南京的深藍(lán)智慧工廠，該廠實(shí)力強(qiáng)悍，有一流水平，設(shè) 11 道“質(zhì)量墻”，保障車(chē)輛高品質(zhì)。

在操控方面，其轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪打哪。山路行駛時(shí)猛打方向，側(cè)傾感不明顯，配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡輕松。電機(jī)后置方案，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城重慶這樣的地形，駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

其底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案，兼顧舒適和駕駛樂(lè)趣，能過(guò)濾顛簸路面的振動(dòng)起伏，又能傳遞路感。

在動(dòng)力方面，深藍(lán) S7 增程版的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，在起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢，運(yùn)動(dòng)感與年輕造型同步。純電續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，靠著大容量電池和較高的動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率，能完成 200km 純電續(xù)航。即便饋電，發(fā)動(dòng)機(jī)在增程模式下工作效率高，電動(dòng)化轉(zhuǎn)換效率高，工信部饋電油耗低。

而且，其底盤(pán)能輕松過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，坑洼路面處理積極，中速過(guò)彎扎實(shí)，加速?gòu)澋莱?chē)有信心。

總之，深藍(lán) S7 在操控方面表現(xiàn)出色，值得信賴。