問
公路安全保護條例的主要目的是什么
《公路安全保護條例》的主要目的是加強公路保護,保障公路完好、安全和暢通。
具體來說,為了實現這一目的,條例做出了多方面的規定。比如明確了公路保護工作的責任主體,國務院交通運輸主管部門主管全國公路保護工作,縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域的公路保護工作,公路管理機構負責具體的監督管理工作。
還對公路建筑控制區的范圍進行了劃定,從公路用地外緣起向外,國道不少于 20 米,省道不少于 15 米,縣道不少于 10 米,鄉道不少于 5 米,高速公路不少于 30 米。
同時針對在公路橋梁和公路隧道附近的危險行為制定了相應保護措施,對車輛違規超限超載運輸加強治理,規定了對車輛生產銷售的監管、對大宗貨物集散場所的監管、完善“治超”檢查措施以及加大處罰力度等內容。
在公路養護方面,明確了責任主體和養護職責,規定公路管理機構、公路經營企業要保證公路經常處于良好技術狀態,對公路進行巡查、檢測、評定、養護、搶修、維修等,并完善了公路突發事件的應急處置規定。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
臨牌上高速,除車輛盜搶險不生效外,其他保險是有效的。臨時牌照是新車未正式落戶前公安車管部門發放的臨時行駛證明,其法律效力與正式牌照相同。在擁有臨時牌照后,多數保險便立即生效。這意味著,只要臨時牌照在有效期內,車輛在高速上發生保險責任范圍內的
目前沒有確切資料表明極氪 002 的保養成本高低。不過從汽車保養的普遍情況來看,保養成本會受多種因素影響,如車型配置、使用情況、地區差異等。不同車型因零部件價格、保養周期不同,保養費用也大相徑庭;車輛使用頻率高、行駛里程長,保養花費自然更多
高速公路上,超速 10%以下通常不處罰,僅給予警告;超速 10%以上未達 20%,不扣分但罰款 200 元;超速 20%-50%,扣 6 分、罰款 200 元;超速 50%以上,扣 12 分。不同類型車輛的扣分標準存在差異,中型以上載客載貨
辨別INA軸承真偽可以從外包裝、鋼印字、旋轉情況、表面狀態、倒角、重量、價格等多個方面入手。INA軸承市場存在造假現象,了解這些辨別方法至關重要。清晰的外包裝線條色塊、噴碼以及激光刻字,是真品包裝的特征;鋼印字清晰、旋轉無雜響、表面無渾濁油
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?