深藍(lán) SL03 純電的操控性能好不好

深藍(lán) SL03 純電的操控性能不錯。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后軸荷比例為 50:50，是后驅(qū)車型，這為良好操控奠定了基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn)，快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)保持良好，運(yùn)動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受好，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

不過也有小問題，比如集成自適應(yīng)巡航時車道保持不太穩(wěn)定，輪胎節(jié)能傾向型號影響操控，純電版本因載荷靠后可能轉(zhuǎn)向不足。

但總體來說，深藍(lán) SL03 純電在操控方面亮點(diǎn)多，能滿足多數(shù)用戶需求。

其采用全新純電驅(qū)動平臺，動力強(qiáng)勁，5.9 秒可破百。精心調(diào)校的底盤、優(yōu)化的 NVH 性能、進(jìn)階的座椅舒適性，帶來高端車的駕駛體驗。

在高速行駛中操控穩(wěn)定，加速迅猛，車內(nèi)靜謐舒適，能讓人充分放松身心。