自己給車搭電時車輛需要處于什么狀態(tài)？

自己給車搭電時，供電車一開始應處于熄火狀態(tài)，連接好搭電線后啟動并保持怠速運轉；受電車則全程處于熄火狀態(tài)，成功啟動后再運轉一段時間。搭電前，兩車熄火并拉緊手剎、關閉電氣設備，可保障安全、減少電流異常風險。連接好搭電線后，供電車啟動為受電車充電，受電車成功啟動后，供電車再運轉一會兒。如此規(guī)范操作，才能順利完成搭電。

具體而言，在準備搭電時，要將供電車和受電車的車頭靠近并打開引擎蓋，隨后準備好搭電線，按照正接正、負接負的原則連接電瓶。這里需要特別注意，紅色搭電線連接電瓶正極，黑色搭電線的一端連接虧電車輛發(fā)動機缸體等金屬部位而非電瓶負極 ，且兩車正負極不能接觸，以防短路。

一切準備就緒后，啟動供電車發(fā)動機并讓其保持怠速運轉。供電車發(fā)動機運轉帶動發(fā)電機工作，開始為受電車電瓶補充電量。此時要留意受電車狀態(tài)，嘗試啟動受電車。若一次啟動失敗，不要著急，等待15秒后再進行第二次嘗試，不過如果連續(xù)三次仍無法啟動，就不宜再試了。

當受電車成功啟動后，供電車發(fā)動機最好再運轉幾分鐘，之后按與連接搭電線相反順序取下搭電線，即先收負極再收正極。受電車成功啟動后，也應保持發(fā)動機運轉一段時間，比如15 - 30分鐘，這樣能讓電瓶充入足夠電量。同時，車輛啟動后，要檢查儀表盤指示燈、傾聽發(fā)動機聲音、檢查電器設備、進行短距離試駕，確保車輛能正常行駛。

總之，自己給車搭電時，嚴格遵循供電車和受電車在不同階段的狀態(tài)要求以及規(guī)范的操作步驟，才能安全、順利地完成搭電過程，讓車輛重新恢復正常運行，避免因不當操作對車輛造成損害或引發(fā)安全事故 。