國際上對于行車安全操作規程有哪些通行標準？

國際上對于行車安全操作規程的通行標準主要包括以下方面：

操作人員要求：行車工須持證上崗，且經專門訓練和考試，未經相關培訓和考核不得單獨操作。

作業前檢查：認真檢查設備的機械、電氣部分和防護保險裝置，包括吊鉤、鋼絲繩、控制按鈕等是否完好、靈敏可靠。若控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件有異常或失靈，嚴禁吊運。

操作守則：嚴禁濕手或帶濕手套操作，行車有故障維修時應停靠安全地點并切斷電源、掛警示牌。工作完畢，行車應停在規定位置。必須聽從指揮信號，對緊急停車信號應立即停車。行車起動時先鳴鈴，接近限位器等時速度要緩慢，不準用反車代替制動、限位代停車等。應在規定區域行走和上下，工作停歇時不得將起重物懸在空中，運行中地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。兩臺行車同時起吊一物件時要聽從指揮、步調一致，運行時保持距離、嚴禁撞車。檢修行車應停靠安全地點、切斷電源并掛警告牌。重噸位物件起吊時先稍離地試吊，運行時嚴禁有人上下和檢修調整機件，突發故障導致吊件下滑時向無人處降落，夜間作業保證充足照明。

十不吊原則：超過額定負荷不吊；工作場地昏暗、初吊物或指揮不明不吊；吊繩和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊；行車吊掛重物直接進行加工的不吊；歪拉斜掛不吊；工件上站人或放有活動物品的不吊；氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的物品不吊；帶棱角、快口未墊好的不吊；重量不明不吊，埋在地下的物件不吊；管理人員違章指揮不吊。

行車規范：指定專人操作，服從地面專人指揮。啟動前先響電鈴發出警告信號，正常運轉時嚴禁“打倒車”，空中運輸時吊物上嚴禁站人、浮放物及從人頭、重要設備上經過。在提升接近額定負荷的重物時應先試車檢查制動器，工作時穩好鉤，嚴禁吊鉤、吊物任意擺動，嚴禁斜拉、斜吊、刃角不墊好提升重物，未工作時吊鉤上嚴禁懸吊重物，嚴禁利用限位開關作為正常操作停車，認真做好設備“點檢、巡視”工作，嚴禁設備超負荷、違章和“帶病”工作。存在光線陰暗等多種不良情況時不得啟動起吊。