恒大首款電動汽車的智能駕駛系統怎么樣

恒大首款電動汽車恒馳 5 的智能駕駛系統表現中規中矩。

它搭載了 1 個單目攝像頭、4 個環視攝像頭、5 個毫米波雷達以及 12 個超聲波雷達，采用 Mobileye 的 EyeQ4 智能駕駛芯片。

這種硬件配置在行業中相對基礎，算力較低，工藝水平落后。

其能實現 19 項駕駛輔助功能，但實際只能達到 L2 級智能駕駛輔助水平，所謂的 L2.5+級是混淆視聽。

不過，Mobileye 的方案成熟，通過合理配置的毫米波雷達，實現 L2 級輔助駕駛沒問題，且無需 OTA 升級。

相比新勢力普遍采用的多目方案，恒馳 5 的單目攝像頭在測距范圍和距離上存在不可調和的矛盾。

總之，對于恒馳 5 的智能駕駛系統，在其所處價位區間，智能化水平較為均衡。