混凝土攪拌運輸車常見的故障有哪些及如何解決

混凝土攪拌運輸車常見的故障及解決辦法如下：

混凝土易出現泌水、離析問題：

原因：水泥細度大、用量小、標準稠度用水量小，低標號水泥，單位用水量偏大，砂率小，碎石粒徑不連續，外加劑性能差，超量摻外加劑，攪拌運輸車攪拌性能不良，車內有積水等。

解決：減少單位用水量，增大砂率，降低混凝土混合物溫度，增大水泥用量或摻粉煤灰，采用連續級配碎石，改善外加劑性能，卸料前中高速旋轉拌筒，排凈車內積水。

混凝土強度不夠，均質性差：

原因：攪拌機計量設備故障，水泥過期或受潮，砂、石集料級配不好，配合比不當，施工中隨意加水，攪拌時間不夠，冬期施工拆模過早或早期受凍，夏季施工試件未及時覆蓋、養護，試塊制作未振搗密實等。

解決：使用合格水泥，控制原材料質量，保證計量準確，按順序拌制且攪拌充分，防止混凝土早期受凍，加強計量設備保養，按規范取樣、制作和養護試塊。

散熱器不轉或轉不停：

原因：散熱器保險損壞，溫控感應塞損壞，風扇電機損壞，線路斷路或虛接。

解決：更換保險絲、溫控感應塞、電機，檢查更換線路。

罐體轉動無力：

原因：液壓油太臟，油門拉線太松，液壓油油量低，液壓泵壓力過低。

解決：清潔或更換液壓油，調整油門拉線，補加液壓油，檢查液壓泵。

拖輪異響：

原因：拖輪保養不當，有雜物，與軌道有間隙，內部軸承損壞，缺黃油。

解決：做好拖輪保養，清理雜物，調整角度，更換軸承，補充黃油。

攪拌筒不轉：

原因：液壓泵受控閥安全銷斷裂，手控閥連接拉桿球頭螺栓松動或丟失，液壓油量嚴重不足，濾芯堵塞，減速機、液壓泵、液壓馬達損壞。

解決：更換安全銷，緊固或補充球頭螺栓，補加液壓油，清潔或更換濾芯，更換損壞部件。

后操縱手柄重：

原因：拉桿支架缺黃油，連接球頭松動。

解決：補充黃油，緊固球頭。

室內控制器手柄操作重：

原因：室內控制器拉線卡死、角度過大，拉線包皮磨損，限位螺母松動。

解決：檢查調整拉線，更換包皮，緊固螺母。

工作時有噪音：

原因：濾芯問題，吸油管路漏氣，油的標號不對，連接螺栓松動，油箱油位低。

解決：清洗或更換濾芯，擰緊或更換密封，更換合適標號液壓油，緊固連接螺栓，補油。

油溫過高：

原因：液壓油標號不對、臟，超負荷工作，冷卻風扇不轉、溫控器損壞，泵吸空，冷卻器過油量不夠，液壓件內泄嚴重，濾油器問題。

解決：更換合適標號和干凈的液壓油，調整負荷，更換溫控器、有關零件，補油，清洗或更換濾油器。

軸封漏油：

原因：油封老化，殼體壓力過高，花鍵連接盤軸向未固定且其端面與軸封摩擦。

解決：更換油封，清洗油散，更換連接盤。

起動機常見故障：

現象：起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應，無法正常工作、驅動齒輪不轉，動力輸出不足、無法帶動曲軸，運轉聲音刺耳，開關時有聲音但不工作。

原因：傳動機構故障，電源線、起動開關等問題，勵磁線圈短路、蓄電池虧電，單向離合器卡死、安裝不當，保持線圈斷線、蓄電池嚴重虧電。

解決：維修或更換傳動部件，檢查電源線等，解決短路和虧電問題，維修或正確安裝起動機。

攪拌筒進料出料都不能轉動：

原因：操縱連桿異常，伺服機構故障，高壓溢流閥、升壓溢流閥、升壓泵、液壓泵等失靈，馬達、減速機損壞。

解決：正規安裝或調整操縱連桿，更換或修理相應部件。

引擎及相關問題：

引擎空載轉速過低、旋轉不穩定，單向閥失靈，操縱桿問題，操縱連桿生銹、伺服閥操縱力沉重，液壓泵內部故障，托輪平行度失常，底盤機架與副車架龜裂，軸承、密封橡膠等異常。

解決：調速空載轉速，調整或更換噴油泵，更換單向閥，重新安裝或調整操縱桿，除銹或加油，更換伺服閥，更換液壓泵，調整平行度，修整龜裂，更換軸承，重新調整。

預拌混凝土排出不暢快：

原因：拌筒內有粘附混凝土，混凝土發生離析，攪動轉速偏低，移動時操縱桿未到位，出料前未擺動。

解決：清除粘附混凝土，調整轉速，調整操縱桿，出料前攪動。