白天在高速上拖車，對拖車車輛有什么要求？

白天在高速上拖車，一般只有救援車和清障車能執行拖曳和牽引任務，私家車禁止自行拖車。這是出于安全與規范管理的考量。救援、清障車等專業車輛在執行任務時，要符合車輛尺寸要求，燈光和信號裝置需齊全有效。駕駛員也得持有效駕駛證且經驗達標。同時，拖車過程中對速度、距離等方面也有諸多細致規定，以此保障高速行車安全與秩序 。

首先，在拖車工具的安裝與使用上，救援車輛要準確找到牽引汽車后方和被牽引汽車前方的拖車掛鉤位置，這些位置通常在車輛使用手冊中有明確標注。安裝時，必須確保掛鉤牢固且拖鉤上有安全鎖扣，以防止在拖車過程中出現脫落等危險情況。

其次，拖掛狀態有著嚴格要求。拖掛的車輛不得觸碰地面，而且高速公路上拖車和被拖掛車輛最高速度不得超過每小時80公里。同時，要與其他車輛保持安全距離，時刻遵守道路標志、標線、交通信號燈等指示。被牽引機動車除駕駛人外不得載人、不得拖帶掛車，寬度不得大于牽引機動車。軟連接牽引時，牽引車與被牽引車距離要大于4米小于10米；若被牽引車制動失效，則要用硬連接牽引裝置。此外，牽引車和被牽引車均應開啟危險報警閃光燈，以便引起其他車輛注意。

另外，不同國家和地區對于高速拖車速度限制存在差異。比如美國，高速公路上前部牽引車輛速度不得超過約88公里/小時，后部拖車部分不得超過約64公里/小時；在加拿大，前部牽引車輛不得超過50公里/小時，后部拖車部分不得超過40公里/小時；歐洲大部分地區拖車速度不得超過50公里/小時，但德國和荷蘭在特定條件下可提高至80公里/小時。

總之，白天在高速上拖車，無論是車輛本身、駕駛員資質，還是拖車工具使用、拖掛狀態等，都有著嚴格且細致的要求。這些規定都是為了確保高速公路上的行車安全與交通秩序，無論是救援人員還是普通車主，都應熟知并嚴格遵守。