高速上不收拖車費的具體政策依據(jù)是什么？

高速上不收拖車費的政策依據(jù)因地區(qū)而異，以江蘇為例，自 2025 年 9 月 1 日起，省內高速公路上故障或事故車輛的拖車、吊車服務費用全免。在江蘇，高速公路經(jīng)營管理單位統(tǒng)籌組織救援，將故障車免費拖至最近出口或服務區(qū)，事故車拖至指定地點，起吊作業(yè)也免費。這一政策旨在保障車主權益、杜絕市場亂象、提升公共服務水平 。

除了江蘇的全面免費政策外，其他地區(qū)也存在不同形式的高速拖車費減免依據(jù)。通常來說，因車輛自身出現(xiàn)故障，比如爆胎、機械故障拋錨等情況，在高速公路免費政策涵蓋范圍內，一般是不收取拖車費的。這是基于保障司乘人員正常出行、減少突發(fā)狀況給車主帶來額外負擔的考慮。

部分地區(qū)還會與保險公司展開合作，為車主提供免費的救援拖車服務。這種合作模式既發(fā)揮了保險公司的資源調配能力，又為車主提供了便利。當車輛在高速上遭遇意外狀況時，車主可以通過保險渠道獲得免費拖車服務。

另外，如果是因為高速公路管理方設施問題，例如道路失修、指示標識不清等原因導致車輛需要救援，這種情況下的拖車費用通常也是由管理方承擔，畢竟管理方有責任保障道路設施的完善和正常使用。

但需要注意的是，若因駕駛員違規(guī)操作，如酒駕、超速導致事故進而需要拖車救援，一般是要收取費用的。這是對違規(guī)行為的一種約束，促使駕駛員遵守交通規(guī)則，安全文明駕駛。

總之，高速上不收拖車費有著多方面的政策依據(jù)和考量因素。不同的情況對應不同的政策處理方式，其核心目的都是為了平衡公共服務、保障車主權益以及維護高速公路交通秩序，讓廣大車主在高速出行時更加安心、順暢 。